ムーヴ キーレス電池交換

出かけるときに奥さんからクルマが動かないという連絡が来て、
見に行くと想定通りの電子キーの電池切れ。

前回の交換が2018年5月だったのでおおよそ3年間持ったのか。
持った方かもしれない。

ちなみに電池はCR1632。

電池交換の手順は下記の記事が詳しい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/313474/car/211632/3088248/3/note.aspx#title

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ムーブ 車検 5回目

ムーブ
L175S
走行距離 67,906km
2021.2.28

作業内容および使用部品名称
24ヶ月法令点検診断
定期点検基準による(別紙記録簿の通り)
ブレーキ四輪清掃点検
ブレーキオイル交換 2,200円
ホイルアライメント点検増し締め
前輪ベアリング点検又はグリス詰め
後輪ベアリング点検又はグリス詰め
エンジンルーム洗車
先人調整・排出ガス測定
灯火装置点検
非常信号灯チェック
パーツクリーナー使用
ブレーキグリース使用
発煙筒点検
 スーパーハイフレア 1個 750円
バッテリ交換
 エコ44B19L 1個 14,000円
クレベリンサービス -1,000円
 クレベリンオキカ 1,000円
エンジンオイル③回券 SNOW20 軽自動車 7,300円
特別値引き -3,913円

売り上げ21,337円
消費税 2,133円
合計23,470円

自賠責保険料19,730円
重量税 6,600円
印紙代1,100円
車検代行・諸費用(消費税込み)13,200円
車検諸経費40,630円

総合計64,100円

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ムーブ 2年間の点検パック購入

2021.2.28
ムーブ L175S
走行距離 67,906km

9ZHM05- ハーティⅡ 前車検付お手軽5 29,600円

売り上げ29,000円
消費税 2,900円
合計 31,900円

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車検と併せてナビクレードルの修理

クレードルの交換

クレードルの交換

ナビの修理も車検と併せて修理をしました。クレードルの端子が折れて充電ができない状態に長らくなっていたのです。
いろいろと考えた結果、ユピテルナビを諦めない方向で考えました。

ユピテル
クレードル OP-HC45 商品番号Z07YUP10PHC45 1個 9,350円
工賃一式 FRU8 10,560円

フリーマンご購入者割引 1式 ―1,760円
合計額18,150円(消費税1,650円)

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R1200GS 3回目車検(七年目)

R1200GS

R1200GSも三回目の車検です。
全然乗っていません…。色々とありましたが、仕方ないですね。
八年目は楽しく乗っていきたいと思います。

年式2014
走行距離 29,899km(前回車検より1,367km走行)

重量税2年(13年未満) 1件 3,800円
自賠責保険(24ヶ月) 1件 9,680円 >自賠責は前の車検より更に2,000円程度安くなっている。
継続検査印紙代 1件 1,700円
車検代行手数料 1件 23,100円 >1,500円ほど値上がりしてる…。

※24ヶ月法定点検整備 点検整備記録簿に準ずる点検 1式 30,360円(数百円増加)。
※※詳細は点検記録簿に記載※※
※リコール等 実施確認 
ブレーキパッドの残量 F:4mm R:4mm(前回から0.5mm増えているのは誤差か)
タイヤエア圧 点検・調整 F:1.4→2.5bar 調整
             R:2.0→2.9bar 
タイヤの溝の深さ F:3mm、R:3.0mm
バッテリーの状態:無負荷電圧 13.4V
バッテリー 負荷テスト診断 11.04VOK
灯火類、ホーン点検
ヘッドライト光軸 点検

エンジンオイル交換 FRU2 工賃 2,640円
オイルフィルター交換
フロントブレーキフルード交換 FRU5 工賃6,600円
リアブレーキフルード交換 FRU2 工賃2,640円
ADVANTEC Pro 15W-50(0.1L) 38個 単価275円 10,450円
シール リング 1個 110円
Motorradブレーキフルード 1L 0.3個 単価2,420円 726円
消耗品 パーツクリーナー・ウェス等 550円
各部 締付点検・調整・給油
BMW ISPI ディフェクトメモリーチェック
サービス時期、残余走行距離設定
最終試乗テスト
洗車
低走行車特別値引き -6,600円
フリーマンご購入者割引き 1式 工賃 -5,720円

金額 50,116円
工賃 29,920円
合計 80,036円
値引き  -36円
(消費税5,892円)
請求額80,000円

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デリカD:5のタイヤ選択 その3

デリカD:5のタイヤ

純正18インチの225/55R18の直径約704mm
純正16インチの215/70R16の直径約708mm

235/70R16は約736mm~742mm
車体の大きさからバランスを考えると235/70R16は見た目が良いです
ホイールサイズにもよりますが、ノーマルの足回りで装着可能です
誤差が無い限りインナー加工も必要ございません
車高も純正より16mm~19mm位上がります

これだと、メーター誤差-4.07%

スピードメーターが100km/hのとき、
実際は、104.07km/hで走行していることになります。

ピードメーター検査における誤差の許容範囲は、
プラス6%〜マイナス22.5%となっています。

BFGOODRICH
ALL TERRAIN T/A KO2

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R1200GS 次のタイヤ候補

自分のR1200GSの次のタイヤは、ミシュラン アナキー アドベンチャーにしようかと考えてる。

一時期はミシュランROAD5に変更しようかと思っていたけど、方針を変更。

バイクで石造物巡りしていると、最後の最後でグラベルがあることが多いのが主な理由。

まあ、まだミシュランパイロットロード4トレイルを履いてるので、しばらくはこのままだと思うが。というか距離が全然伸びてないのでタイヤが減らない。

ミシュランアナーキーアドベンチャー

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福岡三菱 筑紫野店 タイヤ祭り

開催期間 ~令和2年11月15日(日)まで

デリカD:5 ヨコハマタイヤ

255/55 R18 通常4本セット定価 167,860円
       期間限定特価    120,175円

※上記金額は、作業工賃・TLバルブ・廃タイヤ処分料全てを含んだ価格。又、消費税10%込みの価格となります。

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デリカD:5 18ヶ月点検

2020/10/17 

走行距離 19,250km

ハーティプラスメンテナンスII(ディーゼル車)しっかりパック
【安心点検】
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換

点検結果、問題なし。バッテリーも100%の数値が出ており劣化なし。タイヤの溝の残りも6mm。

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デリカD:5のタイヤ選択 その2

まだまだデリカD:5の最初についていたタイヤは持ちそうだが、仮に次に選ぶとしたら、どれにしようか第二弾。

YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 235/70R16

が、ホワイトレターでもあり、A/Tタイヤの割りにロードノイズが小さいというレポートが多いのでこれもいいかもしれない。

ただし、サイズ235は外径が大きくなるので課題は残る。純正はたしか215。

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