5月は連休で実家に戻ったり、四国lへ行ったりして距離が伸びました。
レガシィツーリングワゴン ■5月の走行距離:2,390km ■総走行距離:29,945km ■5月の平均燃費:11.94km/L ■今月のクルマコスト:29,528円
ども!! 我が家?に3台目のスバル車が着ました。 1台目は初代フォレスターの最終型、特別仕様車。これはエスティマの下取りで海外に嫁入り。 2台目は嫁のプレオ、4角にぶつけて擦って出来た凹みと錆さび。 3台目に2代目フォレスター 最終型クロススポーツ(ターボ)です。 4年落ちのMTです、そこそこの程度で70前にした親父の最後の普通車かな?? K4の箱バンATに乗ってましたが事故を起こす前にMTに乗り換えです。 GAKUさんのレガシィ、燃費は10キロ超えしてますが 親父のフォレスター、高速ではとりあえず12キロ手前まで伸びました。 親父の運転だと14キロは伸ばせるかな? また機会あれば昴ネタ宜しくです。 今日は広島で程度良いアルミセットを見付けていたので17inから16inダウン交換。 冬のスキーキャリアも発注済。 レカロのベースもあるので後はマフラーだけ? GAKUさんはマフラーいつ頃いっちゃいます??
>お下劣鉄工所さん どうも、ご無沙汰です。長期出張より帰ってきました。 スバル車が増えていい感じですねえw スバルネタは継続していきます。 マフラーはお金が貯まったらいきたいですね。貯まったら…(遠い目
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ども!!
我が家?に3台目のスバル車が着ました。
1台目は初代フォレスターの最終型、特別仕様車。これはエスティマの下取りで海外に嫁入り。
2台目は嫁のプレオ、4角にぶつけて擦って出来た凹みと錆さび。
3台目に2代目フォレスター 最終型クロススポーツ(ターボ)です。
4年落ちのMTです、そこそこの程度で70前にした親父の最後の普通車かな??
K4の箱バンATに乗ってましたが事故を起こす前にMTに乗り換えです。
GAKUさんのレガシィ、燃費は10キロ超えしてますが
親父のフォレスター、高速ではとりあえず12キロ手前まで伸びました。
親父の運転だと14キロは伸ばせるかな?
また機会あれば昴ネタ宜しくです。
今日は広島で程度良いアルミセットを見付けていたので17inから16inダウン交換。
冬のスキーキャリアも発注済。
レカロのベースもあるので後はマフラーだけ?
GAKUさんはマフラーいつ頃いっちゃいます??
>お下劣鉄工所さん
どうも、ご無沙汰です。長期出張より帰ってきました。
スバル車が増えていい感じですねえw スバルネタは継続していきます。
マフラーはお金が貯まったらいきたいですね。貯まったら…(遠い目